Đồng chí Bùi Quốc Đạt, Ủy viên Ban thường vụ Thành uỷ, Phó chủ tịch UBND thành phố, Phó trưởng ban Thường trực Ban ATGT thành phố chủ trì hội nghị tại điểm cầu trực tuyến thành phố Sầm Sơn.

        Tại điểm cầu trực tuyến thành phố Sầm Sơn, đồng chí Bùi Quốc Đạt, Ủy viên Ban thường vụ Thành uỷ, Phó chủ tịch UBND thành phố, Phó trưởng ban Thường trực Ban ATGT thành phố chủ trì hội nghị. Tham dự hội nghị có các ban thành viên an toàn giao thông thành phố. Hội nghị cũng được kết nối tại 11 xã, phường trên địa bàn thành phố.

        9 tháng năm 2024, tình hình tai nạn giao thông (TNGT) giảm cả 3 tiêu chí về số vụ, số người chết và số người bị thương so với cùng kỳ năm 2023. Trong đó, toàn tỉnh xảy ra 511 vụ TNGT, làm chết 291 người, bị thương 361 người, so với cùng kỳ 2023 giảm 87 vụ (giảm 14,5%), giảm 30 người chết (giảm 9,3%), giảm 134 người bị thương (giảm 27%).

        Tuy vậy, tình hình trật tự ATGT trên địa bàn tỉnh vẫn diễn biến phức tạp, TNGT đường bộ vẫn chiếm tỷ lệ cao. Qua phân tích, đường bộ chiếm 98,84% về số vụ, 97,9% số người chết, 99,8% số người bị thương. Nếu tính tỷ lệ TNGT trên đầu phương tiện cơ giới đường bộ đang quản lý thì 9 tháng năm 2024, đường bộ đã xảy ra 2,5 vụ TNGT, làm 1,05 người chết và 2,2 người bị thương/10.000 phương tiện. TNGT đường sắt chiếm 1,15% về số vụ, 2,0% số người chết và 0,16% người bị thương.

        Nguyên nhân xảy ra TNGT được xác định chủ yếu do ý thức tham gia giao thông của người dân. Trong đó, vi phạm về tốc độ đã xảy ra 110 vụ, chiếm 16% về số vụ; do vi phạm về phần đường xảy ra 83 vụ, chiếm 12,1%; do thiếu chú ý quan sát xảy ra 207 vụ, chiếm 30% số vụ; do vi phạm nồng độ cồn xảy ra 25 vụ, chiếm 3,6% về số vụ; do tránh vượt sai quy định xảy ra 43 vụ, chiếm 6,2% số vụ; do chuyển hướng sai xảy ra 57 vụ, chiếm 8,3% số vụ.

        Toàn tỉnh xảy ra 511 vụ TNGT, làm chết 291 người, bị thương 361 người, so với cùng kỳ 2023 giảm 87 vụ (giảm 14.5%), giảm 30 người chết (giảm 9,3%), giảm 134 người bị thương (giảm 27%).

        Cùng với đó, công tác phối hợp thực hiện nhiệm vụ bảo đảm trật tự ATGT ở một số địa phương còn những mặt hạn chế; công tác tuẩn tra, kiểm soát của lực lượng chức năng có những thời điểm chưa khép kín; một số hệ thống tín hiệu giao thông bị hư hỏng đã ảnh hưởng đến việc chấp hành của người dân và việc xử lý vi phạm của các lực lượng chức năng; hệ thống dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình chưa được nâng cấp; thiếu các chức năng thông minh để cảnh báo, nhắc nhở lái xe, chủ đơn vị kinh doanh vận tải khi điều khiển phương tiện vi phạm...

        9 tháng năm 2024 các lực lượng chức năng đã lập biên bản, xử phạt 88.425 trường hợp, tạm giữ 23.316 phương tiện; tước GPLX, đăng ký, đăng kiểm, phù hiệu 12.736 trường hợp; nộp Kho bạc Nhà nước hơn 204 tỷ đồng. So với cùng kỳ năm 2023 tăng 12.284 trường hợp (tăng 16%), số tiền phạt tăng hơn 25 tỷ đồng (tăng 13,6%).

        Đạt được kết quả trên là do các sở, ban, ngành, các tổ chức chính trị-xã hội, các đoàn thể và các địa phương đã tích cực triển khai thực hiện quyết liệt, đồng bộ các giải pháp bảo đảm trật tự ATGT theo các chỉ đạo của Chính phủ, Ủy ban ATGT quốc gia và của UBND tỉnh. Trong đó, công tác tuyên truyền pháp luật trật tự ATGT được triển khai sâu rộng; đặc biệt là việc tổ chức tuyên truyền và hướng dẫn kỹ năng tham gia giao thông an toàn trong các trường học; tuyên truyền “Đã uống rượu, bia - không lái xe”.

        Hạ tầng giao thông được quan tâm đầu tư, sửa chữa; các tuyến giao thông đô thị được tổ chức phân luồng hợp lý; hoạt động tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm được tăng cường; trong đó, tiếp tục xử lý nghiêm vi phạm nồng độ cồn, vi phạm quá khổ, quá tải trọng và các vi phạm khác là nguyên nhân chính xảy ra tai nạn giao thông.

        Các kế hoạch, phương án đảm bảo ATGT trong các dịp lễ, tết, kỳ thi tuyển sinh... được phối hợp triển khai đồng bộ, đảm bảo cho người dân đi lại an toàn, thuận tiện; công tác đảm bảo giao thông đường sắt, đường thủy được chú trọng; trách nhiệm của người đứng đầu, tập thể lãnh đạo quản lý, thực thi công vụ trong lĩnh vực ATGT được nâng cao. Các ngành và các địa phương đã tổ chức ra quân thực hiện nhiệm vụ đảm bảo trật tự ATGT năm 2024 với mục tiêu kiềm chế, giảm TNGT ngay từ những tháng đầu năm.

        Phát biểu tại hội nghị, Thiếu tướng Trần Phú Hà, Giám đốc Công an tỉnh nhấn mạnh vai trò, chức năng của lực lượng Công an tỉnh trong công tác bảo đảm trật tự ATGT; đồng thời đề nghị: Cần bám sát chức năng nhiệm vụ, làm tốt công tác tham mưu, kịp thời kiến nghị các nguyên nhân dẫn đến TNGT và có sự phối hợp thực hiện như về biển báo, vạch sơn, cảnh báo; các điểm đen, điểm tiềm ẩn xảy ra TNGT; các trạm cân tải trọng; biển thông báo camera trên các tuyến để cảnh báo cho người dân; công tác đổi mới trong tuyên truyền bảo đảm trật tự ATGT qua các trang mạng xã hội.

        Đối với công tác tuần tra, kiểm soát, lực lượng chức năng Công an tỉnh cần quan tâm tăng cường; đồng thời nêu cao tinh thần, gắn trách nhiệm xử lý nếu để xảy ra vi phạm trên địa bàn quản lý.

        Đối với điều tra, xử lý TNGT quán triệt xử lý nghiêm, đúng quy định các hành vi vi phạm về trật tự ATGT với phương châm “không có vùng cấm, không có ngoại lệ”. Ngoài ra, lực lượng Cảnh sát giao thông cần tăng cường công tác phối hợp với các tổ chức, đơn vị, địa phương để làm tốt công tác bảo đảm trật tự ATGT trên địa bàn tỉnh trong thời gian tới.

        Kết luận tại hội nghị, Phó Chủ tịch UBND tỉnh, Phó Trưởng ban Thường trực Ban ATGT tỉnh Mai Xuân Liêm đã nhấn mạnh về tầm quan trọng của công tác bảo đảm trật tự ATGT với mục tiêu “tính mạng con người là tài sản”. Do vậy, quán triệt các giải pháp bảo đảm trật tự ATGT, đồng chí Phó Trưởng ban Thường trực Ban ATGT tỉnh đề nghị cần quan tâm đẩy mạnh công tác phối hợp, tuyên truyền đối với một số cơ quan, đơn vị liên quan nhằm tạo sự chuyển biến mạnh mẽ về nhận thức và hành động của các cấp, các ngành và Nhân dân trong công tác bảo đảm ATGT, nhất là đối tượng học sinh, đoàn viên, thanh niên.

        Tăng cường công tác tuần tra, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm để răn đe, chấn chỉnh các hành vi vi phạm; trong đó cần chú trọng tăng cường xử lý chuyên đề vi phạm về nồng độ cồn, quá tải trọng; xử lý xe tang lễ, xe đưa đón học sinh, công nhân hết hạn, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra TNGT.

        Đối với ngành giao thông cần rà soát, bổ sung các biển báo trên các tuyến quốc lộ để cảnh báo cho người dân, giảm nguy cơ TNGT; đồng thời quan tâm quy hoạch hạ tầng, chấn chỉnh vi phạm trật tự hành lang ATGT.

        Đối với các ngành chức năng, về công tác báo cáo hàng tháng cần xác định rõ, cụ thể các nguyên nhân để có giải pháp hiệu quả, sát thực tế. Ngoài ra, đối với các hành vi vi phạm về trật tự ATGT cần gắn trách nhiệm với các công tác thi đua, khen thưởng để nâng cao trách nhiệm trong chấp hành nghiêm các quy định về bảo đảm trật tự ATGT.